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한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제18권 제5호
발행연도
2004.9
수록면
61 - 68 (8page)

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최근, 연료전지는 새로운 발전시스템으로 주목받고 있다. 연료전지는 저전압/대전류의 전기적 특성을 가진다. 그러므로 일반 상용부하에 적용하기 위해서는 승압용 컨버터와 인버터가 필요하다. 제안된 시스템은 연료전지의 전압을 380[Vdc]로 승압하기 위한 절연형 DC-DC 컨버터와 단상 220[Vac]로 변환하기 위한 LC 필터를 가진 PWM 인버터로 구성된다. 또한, 연료전지 발전시스템용 양방향 DC-DC 컨버터는 부하 응답 특성을 개선시키기 위하여 구성하였다.
본 논문에서는 풀 브리지 컨버터와 단상 인버터를 설계하고 제작하였으며, 시뮬레이션과 실험을 통해 연료전지발전 시스템이 분산전원에 적용이 가능함을 보여준다.
#fuel cell #bi-directional converter #full bridge converter #single phase inverter

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 연료전지 발전시스템 구성
3. 시뮬레이션 및 실험 결과
4. 결론
References
◇ 저자소개 ◇

참고문헌 (8)

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[학술지(정기간행물)] - / Dec,2001. / Fuel cell systems: efficient, flexible energy conversion for the 21st century 89 : 1808 ~ 1818 google schola [학술지(정기간행물)] - / October,1998. / Bi-directional DC to DC Converters for Fuel Cell Systems : 47 ~ 51 google schola [학술지(정기간행물)] - / June,2002. / New green power inverter for fuel cells 2 : 727 ~ 733 google schola [학술지(정기간행물)] - / June,1999 / An Electrical Modeling and Fuzzy Logic Control of a Fuel Cell Generation System 14 (2) : 239 ~ 244 google schola [학술지(정기간행물)] - / March,2002. / A fuel cell based domestic uninterruptible power supply 1 : 605 ~ 613 google schola

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