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논문 기본 정보

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저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 2004년 ICPE논문집
발행연도
2004.10
수록면
592 - 595 (4page)

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Currently, to overcome the limit of a 14V power supply system and to enhance the stability of this system and to make the fuel efficiency better, a research of a 42V power supply system is actively in the progress. As an intermediate step to change into an unity power supply system, a 42V/14V dual power supply system uses a DC/DC Converter as one of structure elements. Considering the main electric power sources in the next generation of the car is a 42V system, a 14V power supply system has advantages as follows : to be managed efficiently and to increase the redundancy at start, and to jump start with any vehicles, etc. We need the introduction of a bi-directional converter that can flow the energy each other in a dual 42V-12V system. This paper propose the ZVS bidirectional CUK DC/DC converter which decrease the weight of the DC/DC Converter and minimize the loss when the switching happen. In this paper, a circuit design method and an action principle of the circuit is proposed. To verify the proposed circ t, a comprehensive evaluation with theoretical analysis, simulation and experiment results is presented.

목차

Abstract

Ⅰ. INTRODUCTION

Ⅱ. A ZVS BI-DIRECTIONAL CUK DC/DC CONVERTER.

Ⅲ. SIMULATION AND EXPERIMENTAL RESULTS

Ⅳ. CONCLUSION

REFERENCES

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-560-014559391