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전력전자학회 전력전자학회 학술대회 논문집 전력전자학회 2004년도 전력전자학술대회 논문집(Ⅰ)
발행연도
2004.7
수록면
355 - 358 (4page)

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Currently, to overcome the limit of a 14V power supply system and to enhance the stability of this system high and to make the fuel efficiency better, a research development of a 42V power supply system is actively the progress. As an intermediate step to change into an unity power supply system, a 42V/14V dual power supply system uses a DC/DC Converter as one of structure elements. Considering the main electric power sources in the next generation of the car is a 42V system, a 14V power supply system has advantages as follows : to be managed efficiently and to increase the redundancy at start, to jump start with any vehicles, etc. We need the introduction of a bi-directional converter that can flow the energy each other in a dual 42V-12V system. This paper proposed the ZVS bi-directional CUK DC/DC converter which decrease the weight with the size of the DC/DC Converter and minimize the loss when the switching happen. In this paper, a circuit design method and an action principle of the circuit was proposed. To verify the proposed circuit, a comprehensive evaluation with theoretical analysis, simulation results is presented.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. ZVS 양방향 CUK DC/DC 컨버터
3. 시뮬레이션 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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