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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 학술대회논문집 1996년도 추계
발행연도
1996.10
수록면
145 - 151 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

1997

주익-동체-미익 형상 항공기 주위의 압축성 난류 유동 해석
임예훈 ,  장근식 ,  정희권 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 1997.11 학술대회자료
LU근사 인자화 기법을 이용한 항공기 날개 주위의 압축성 난류 유동 해석
임예훈 ,  장근식 ,  정희권 외 2명 한국항공우주학회지 1997.06 학술저널

1996

날개-동체 형상 항공기주위의 3차원 압축성 난류 유동 해석
임예훈 ,  장근식 ,  정희권 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 1996.11 학술대회자료
천음속 후퇴의 주위의 3차원 압축성 난류 유동 해석
임예훈 ,  장근식 ,  박민우 한국전산유체공학회 학술대회논문집 1996.10 학술대회자료
삼각형 적응격자 유한요소법을 이용한 압축성 Navier - Stokes 유동의 해석
임예훈 ,  장근식 한국전산유체공학회지 1996.06 학술저널
항공기 날개 주위의 3차원 압축성 Navier-Stokes 유동 해석
임예훈 ,  장근식 ,  정희권 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 1996.04 학술대회자료

1994

적응격자 유한요소법을 이용한 압축성 점성유동의 해석
임예훈 ,  장근식 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 1994.04 학술대회자료

초록· 키워드

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3D compressible turbulent flows around the transonic swept wings are calculated. Computer code using LU-factored implicit upwind TVD scheme has been developed for the purpose of investigating full aircraft configuration. It uses the Harten- Yee's modified upwind scheme in the explicit inviscid Part and Steger-Warming operator splitting in the implicit viscous part. Baldwin-Lomax turbulent model is used for this computer code. Reported in this paper are the flows past ONERA M6 wing with three different conditions and RAE wing flow. the results have shown good comparison with the experimental data except the case of large angle of attack which accompanies separated flow. Baldwin-Lomax model predicts the shock position too far downstream when separation exists.

목차

Abstract

1. 서론

2. 지배 방정식 및 수치 기법

3. 계산 결과 및 결론

4. 결론

후기

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