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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제3호
발행연도
2005.5
수록면
123 - 130 (8page)

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In this study, we evaluated the CH4 and CO conversion efficiencies over the oxidation catalysts for natural gas vehicle with lean-burn system. On the fresh catalyst, the conversion efficiency was increased when the loading of precious metal was increased. On the aged catalyst, the conversion efficiency was decreased as increasing the excess air ratio. We could confirm the measuring conversion efficiency of the unsteady state with the FTIR and that of steady state with the GC. The temperature increasing ratio of unsteady state is acceptable from 3℃/min. to 15℃/min. for the evaluation of catalyst conversion performance, which has within the 4% of the difference of conversion efficiency. We observed a physical behavior of the thermal aged catalyst's surface using TEM and BET device. It was found that the precious metal was grown to the micro-scopic size by thermal aging process.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험장치 및 실험방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

후기

References

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014588394