메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제4권 제2호
발행연도
1996.3
수록면
137 - 146 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (10)

1998

전자유압식 분사계에 의한 초고압 디젤분무의 거동에 관한 연구 ( Ⅱ )
장세호 ,  안수길 한국자동차공학회논문집 1998.09 학술저널
전자유압식 분사계에 의한 초고압 디젤분무의 입경분포에 관한 연구
장세호 ,  안수길 동력시스템공학회지 1998.06 학술저널
전자유압식 연료분사계와 초고압 디젤분무의 특성에 관한 연구 ( A Study on the Characteristics of Ultra-High Pressure Diesel Spray and Electronic-Hydraulic Fuel Injection System )
장세호 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 1998.01 학술저널

1997

전자유압식 분사계에 의한 초고압 디젤분무의 입경분포에 관한 연구
장세호 ,  안수길 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 1997.12 학술대회자료
전자유압식 분사계에 의한 초고압 디젤분무의 거동에 관한 연구(Ⅱ)
장세호 ,  안수길 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.11 학술대회자료

1996

전자유압식 초고압 연료분사계의 시뮬레이션에 관한 연구
장세호 ,  안수길 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 1996.12 학술저널
전자유압식 초고압 연료분사계의 시뮬레이션(Ⅱ)
장세호 ,  안수길 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996.06 학술대회자료
전자유압식 분사계에 의한 초고압 디젤분무의 거동에 관한 연구
장세호 ,  김준효 ,  안수길 한국자동차공학회논문집 1996.03 학술저널

1995

전자유압식 초고압 연료분사계의 시뮬레이션
장세호 ,  안수길 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.11 학술대회자료

1994

전자유압식 분사계에 의한 초고압 디젤분무의 거동
장세호 ,  안수길 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1994.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
Behaviour of ultra-high pressure diesel spray and its structure in a constant-volume pressure chamber were studied with injection pressure ranging from 35 to 110MPa. Sprays were observed by using the back illumination scattering method and righ angle scattering method. The spray process mechanism were investagated with both photographs. as a result. The spray angle and air entrainment angle was ]arger as injection pressure and' back pressure increase. It. becomes clear that mean air-fual ratio is increased by increasing the injection pressure.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

후기

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014597704