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한국경영과학회 한국경영과학회 학술대회논문집 한국경영과학회 2005년 춘계학술대회논문집
발행연도
2005.5
수록면
339 - 343 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2013

조선소에서 블록 운반을 위한 트랜스포터의 적정대수 결정 및 일정계획
주철민 한국 SCM 학회지 2013.10 학술저널

2009

조선소 트랜스포터 일정계획을 위한 수정 개미군집 시스템
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2005

조선소에서 블록 수송을 위한 복합트랜스포터 일정계획
주철민 ,  이운식 ,  이강배 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 2005.05 학술대회자료
조선소에서 블록 수송을 위한 복합트랜스포터 일정계획
주철민 ,  이운식 ,  이강배 한국경영과학회 학술대회논문집 2005.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 조선소에서 계획기간동안 각 플랜트의 생산일정에 따른 블록의 모든 수송요구량이 미리 알려져 있는 정적인(static) 수송환경을 고려한 트랜스포터 일정계획문제를 다룬다. 조선소 내에서 블록들의 수송은 몇 가지 특성을 가진다. 500 톤을 초과하는 거대 블록들은 2대 이상이 결합된 새로운 형태의 트랜스포터를 이용하여 운반된다. 운반이 요구되는 블록들 중 일부는 계획기간동안 규정된 출발요구시각에 pick-up되기를 요구하는 반면 나머지 블록들은 계획기간동안 규정된 도착요구시각 전에 delivery 되기를 요구한다. 이러한 트랜스포터의 결합 및 시간 제약은 문제를 더욱 복잡하게 하는 요인이 된다. 본 논문에서는 계획기간 내에 모든 블록운반 요구사항들(출발지와 도착지, pick-up 과 delivery 시각, 톤수, 결선 등)을 만족시키는 트랜스포터 일정계획문제를 다룬다. 트랜스포터 일정계획문제에서 중요한 주제는 총 로지스틱스 시간 (공차운행시간, delay 시간 및 tardy 시간)을 최소화하기 위해 계획기간 내에 최소의 트랜스포터 운영대수로 각 트랜스포터에 어떤 블록을 할당하고 어떤 순서로 운반할 것인지를 결정하는 것이다. 이에 본 논문에서는 주어진 트랜스포터 일정계획문제를 해결하기 위해, 1 단계에서 최소비용 네트워크 흐름문제를 근간으로 트랜스포터의 최소사용대수를 구하고 이를 기초로 2단계에서 각 트랜스포터에의 블록 할당과 운반순서를 결정하는 2단계 휴리스틱 알고리즘을 제안한다.

목차

초록

1. 서론

2. 본론

3. 결론

참고문헌

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