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이용수
요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌
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휴리스틱 방법에 의한 휴가형 GEOx/G/1 대기행렬의 평균대기시간 분석
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2005 .05
대기행렬 모형을 사용한 기업 업무절차의 수행시간 예측
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2004 .02
상이한 도착율을 갖는 M/G/1 대기행렬 모형에서의 최적 N-정책 결정
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1997 .04
N정책하의 2단계 서비스 대기행렬 시스템
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1998 .04
공항 출입국심사를 위한 효율적인 대기라인 조절방안
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2019 .01
Analysis of the M/G(a, ∞)/1 bulk service queueing system
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2013 .05
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대한산업공학회지
1999 .12
Analysis of Discrete-time Two-phase Queueing System
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2002 .05
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2006 .01
대기행렬이론을 이용한 실제 대기행렬길이 산정방법
대한교통학회 학술대회지
2003 .10
점유율을 이용한 대기행렬길이 추정 알고리즘 개발
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2005 .06
A Boundness Analysis of Performance on the Nested Queueing Network with Population Constraint
정보과학회논문지 : 시스템 및 이론
2009 .08
State-dependent service rate를 갖는 GI/M/1 대기행렬의 분석
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2019 .04
(p, T)-정책을 갖는 M/G/1 대기행렬 시스템의 분석
대한산업공학회 추계학술대회 논문집
2007 .11
Kalman Filter를 활용한 대기행렬예측 알고리즘 개발
대한교통학회지
2002 .10
두 종류의 도착형태를 갖는 대기행렬 체계의 분석
대한산업공학회지
1988 .06
일량을 제어변수로 갖는 이산시간 대기행렬시스템의 분석을 위한 통합적 접근방법
대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집
2008 .05
M / M / 1 직렬 대기행렬 시스템의 시뮬레이션 시간 단축 ( Simulation Time Reduction of M / M / 1 Tandem Queue Systems )
대한기계학회 춘추학술대회
1995 .01
The Consistency of Two Conventional Techniques in Estimating the Impact of Freeway Congestion
대한교통학회지
1997 .03
Min(N,D)-정책을 갖는 M/G/1 대기행렬모형의 분석
대한산업공학회 추계학술대회 논문집
2005 .11
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