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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.11
수록면
34 - 41 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2011

합성가스를 첨가한 SI 엔진의 냉간시동 유해 배기가스 저감에 관한 연구
송춘섭 ,  가재금 ,  홍우경 외 3명 한국자동차공학회논문집 2011.07 학술저널

2008

합성가스를 이용한 SI 엔진의 냉간시동 배기가스 배출특성에 관한 연구
송춘섭 ,  김창기 ,  강건용 외 1명 한국자동차공학회논문집 2008.05 학술저널

2007

합성가스 전소를 통한 가솔린엔진의 냉간시동 THC 및 NOx 동시저감에 관한 실험적 연구
송춘섭 ,  김창기 ,  강건용 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료

2006

합성가스 연료의 전소 조건에서 가솔린 엔진의 냉간시동 배기가스 배출특성
송춘섭 ,  김창기 ,  강건용 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

2005

합성가스를 이용한 가솔린엔진의 아이들 배기가스 저감 연구
송춘섭 ,  김창기 ,  강건용 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료
합성가스를 이용한 가솔린엔진 아이들 성능 개선에 관한 연구
송춘섭 ,  김창기 ,  강건용 외 1명 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2005.01 학술대회자료

초록· 키워드

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Fuel reforming technology for the fuel cell vehicles has been frequently applied to internal combustion engine for the reduction of engine out emissions. Since syngas which is reformed from fossil fuel has hydrogen as a major component, it has abilities to enhance the combustion characteristics with wide flammability and high speed flame propagation. It is supposed that the usage of syngas in the internal combustion engine is an effective solution to meet the future strict emission regulations.
In this study, syngas was added to a gasoline engine to improve combustion stability and exhaust emissions of idle state. Syngas fraction is varied to 0%, 50%, 100% with various ignition timing and excess air ratio. Combustion stability, exhaust emissions, fuel consumption and exhaust gas temperature were measured to investigate the effects of syngas addition on idle performance. Results showed that syngas has ability to widely extend lean operation limit and ignition retard range with dramatical reduction of engine out emissions.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 결과 및 고찰

4. 결론

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