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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅲ
발행연도
2005.11
수록면
1,666 - 1,670 (5page)

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The plastic zone of knuckle hole inner surface was occurred by inserting hub bearing into knuckle. Finite element analysis was performed on tolerance establishment of knuckle and hub bearing. As a result, the optimized tolerance condition was established considering the stress distribution of knuckle and hub bearing. And, analysis of knuckle hole inner surface verified the effect of insertion. Insertion force and separation force curve was derived from test equipment The possibility of design tolerance establishment was identified by the insertion analysis using the finite element analysis.

목차

Abstract

1. 서론

2. 유한요소해석

3. 결과 및 고찰

4. 결론

References

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