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이순욱 (현대모비스) 신경훈 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
1,210 - 1,214 (5page)

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The pedal feel of brake system in vehicle is important. In good pedal feel conditions, braking distance is decreased. Pedal feel is affected by many external influences. For example, brake system, booster system and knuckle assembly stiffness have strong influences on pedal feel. If the pedal feel of the turning driving condition is worse than that of the straight driving condition, then that is because of the knuckle side stiffness. And knuckle side stiffness is affected by bearing, hub, knuckle, shrink fit, contact mechanism, etc. So, in this paper, we studied the main factors on knuckle side stiffness, and described the analysis method by simplified load conditions of knuckle system by comparing analysis result with test result.
#side stiffness(횡강성) #pedal feel(페달 필) #knuckle(너클) #bearing(베어링) #hub(허브)

목차

Abstract
1. 서론
2. 횡강성
3. 해석 결과
4. 결론
References

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