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한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제30권 제1호
발행연도
2006.1
수록면
116 - 125 (9page)

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A model test was carried out, in order to verify the hydrodynamic performances of public 30 feet class sailing yacht. In the initial design stage, the performances and the running attitude of sail yacht including the hull form and sail plan, appendages were estimated by VPP, from which made the representative test conditions. A new experiment system such as captive model device was composed because the running attitude could be changed by wind conditions. The test results show that the minimum resistance is generated in the heeling 20 degree, which was expected in the initial design stage. It is thought to be the useful informations that the keel has an effects on hydrodynamic forces and resistance differences between the upwind and the downwind condition. Also this paper is associated with the state-of-the-art of calculating sailing yacht performance as this is performed in velocity prediction program (VPP). The VPP results shows a typical shape of a sailing yacht and the designed yacht has the best performance at 120 degree angle of true wind with 20 knots.

목차

Abstract

1. 서론

2. VPP에 의한 성능 추정

3. 예인수조에서의 모형시험

4. 결론

참고문헌

저자소개

참고문헌 (6)

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[학술지(정기간행물)] - / pp.337~397. / Predicting the Speed of Sailing Yacht google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000 / Principles of Yacht Design google schola [학술지(정기간행물)] - / 1983 / Resistance and Propulsion of Ships google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997.6 / CFD Simulation of Two- Sail Interaction about a Sailing Yacht : 25 ~ 34 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2005 / 30피트급 요트의 선형개발 및 성능추정 42 (1) : 34 ~ 42 google schola

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