메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 1999년도 하계학술발표회 논문집(Ⅰ)
발행연도
1999.6
수록면
323 - 328 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2001

터널주행 고속전철의 환기시스템 제어 방법에 관한 연구
최영석 설비공학논문집 2001.03 학술저널

1999

터널주행 고속전철의 환기시스템 제어
최영석 대한설비공학회 학술발표대회논문집 1999.06 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
Programs simulating the change in internal pressure of cars due to the change of external pressure when they run into or passing each other in a tunnel are worked out. A new concept of ventilating system controlling charge or exhaust air volume by detecting the internal pressure is proposed. In order to alleviate the aural discomfort of passengers riding a high speed train, a new continuos ventilating system has been developed. This system controls the charged and discharged flowrate by detecting the air pressures generated outside and inside of the train. When the outside and inside pressures are detected, the speed of the charge or exhaust fans and also the valve opening ratios are changed. The elementary performance of the system is checked using data of the TGV - K high speed train at a speed of 300㎞/h. Moreover, applicability of the system to the Korean high speed train at a speed of 350㎞/h is ascertained by simulation and its effectiveness as a means to alleviate the ear pains is confirmed. This application of the system to the Korean high speed vehicles running in the speed range of 350㎞/h is considered to have good prospect.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 차외압 변동에 따른 차내압 변동 시뮬레이션

3. 송풍기 유량조절에 의한 차내압 변동해석

4. 송풍기 회전수 및 밸브개폐도 조절에 의한 차내압 변동 해석

5. 결론

후기

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

전주시 중심가를 주행중인 승용차내 초미세먼지(PM2.5) 농도 변화에 대한 연구
문형석 ,  김종수 ,  김인수 대한환경공학회지 2013 .10
패키지형 히트펌프 시스템이 적용된 실의 난방 시 드래프트에 의한 재실자 쾌적 특성
문은진 ,  리령 ,  정창호 외 2명 대한건축학회 논문집 - 계획계 2016 .04
연료전지용 재생형 송풍기-소음기 시스템의 소음 저감
김광영 ,  전관호 ,  길현권 외 3명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2015 .06
75톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 실매질 성능시험
정은환 ,  곽현덕 ,  김대진 외 17명 한국추진공학회지 2016 .04
Performance Improvement of Oil Pump by Design of Gerotor (Combined Profile ? Two Ellipses) and Port
곽효서 ,  이승환 ,  김철 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2016 .03

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-553-015412330