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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제12권 제2호
발행연도
1998.5
수록면
87 - 96 (10page)

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A numerical simulation was done to investigate the performance of thin wings in close vicinity to ground. The simulation is based on Vortex Lattice Method(VLM) and freely deforming wake elements are taken into account for a sudden acceleration case. The parameters covered in the simulation are angle of attack, aspect ratio, ground clearance, sweep angle and taper ratio. In addition, the effect of the wing endplate on the ground effect is included. The wing sections used for present computations are uncambered, cambered and S-types. The present computational results are compared with other published computational results and experimental data.
#Vortex Lattice Method(와류 격자법) #Wing In Ground Effect(지면효과익) #Lift(양력) #Endplate(날개끝단판) #Ground Clearance(비행고도) #Wake Roll-up(후류변형)

목차

Abstract
1. 서론
2. 문제의 정식화
3. 적분 방정식의 이산화
4. 수치 계산 및 토론
5. 결론
참고문헌

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