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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제15권 제1호
발행연도
2001.2
수록면
19 - 25 (7page)

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Unlike structures in the air, the vibration analysis of a submerged or floating structure such as offshore structures or ships is possible only when the fluid-structure interaction is understood, as the whole or part of the structure is in contact with water. This paper introduces two methods to find natural frequency in consideration of fluid-structure interaction, direct coupled vibration analysis and fluid-structure modal coupled vibration analysis. The purpose of this study is to analyze the vibration characteristic of a submerged vehicle to obtain the anti-vibration design data, which could be used in the preliminary design stage. The underwater pressure hull of submerged vehicle is used as the model of this study. The F.E.M. model is meshed by shell and beam elements. Also, considering the inner hull weight, the mass element is distributed in the direction of hull length. Numerical calculations are accomplished by using the commercial B.E.M. code. The characteristics of natural frequency, mode shape and frequency-displacement response are analyzed.
#Fluid-structure interaction 유체-구조 상호작용 #Added mass 부가수질량 #Submerged vehicle 잠수체 #Natural vibration analysis 고유진동해석 #Frequency response analysis 주파수 응답해석 #Boundary element method 경계요소법

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 모델링 및 시스템 파라미터
4. 해석결과 및 분석
5. 결론
참고문헌

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