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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제12권 제3호
발행연도
2002.3
수록면
195 - 203 (9page)

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In the engine room and the aft part areas of the ship, there exist so many tank structures contacting with fresh water or sea water or oil. If these structures exhibit excessive vibrations during the sea trials, it takes a lot of cost, time and effort to improve vibration situation because the reinforcement work requires emptying the fluid out of the tanks, additional welding and special painting. It is therefore very important to predict a precise vibration characteristics of the tank structures at the design stage, however it is not easy to estimate vibration characteristics of the structures because of difficulties for accurate evaluation of the added (or virtual) mass effect due to the fluid inside the tank. In this paper, numerical and experimental approaches have been performed to present same fundamental data necessary for anti-vibration design of tank structures contacting with fluid, by investigating vibration behaviors of rectangular tank structure for various water depths.
#가상 질량법 #감쇠계수 추정 #고유진동수 #공진회피 설계 #과도진동 #실험적 모드 해석법 #Anti-resonance Design #Damping Coefficient Estimation #Excessive Vibration #Experimental Mode Analysis #Natural Frequency #Virtual Mass Method

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