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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제17권 제3호
발행연도
2003.6
수록면
27 - 32 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

FPSO Moon Pool 구조에서의 SUS-overlay 용접 시편의 균열 발생 가능성 검토를 위한 용접 잔류응력 해석
김상일 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 2006.05 학술대회자료

2003

FPSO선 Moon Pool 구조의 용접변형 해석에 관한 연구
김상일 한국해양공학회지 2003.06 학술저널

초록· 키워드

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The welding distortion of a hull structure in the shipbuilding industry is inevitable at each assembly stage. The geometric inaccuracy caused by the distortion tends to preclude the introduction of automation and mechanization. Thus, additional man-hours are needed for the adjusting work in the assembly stage. To overcome this problem, a distortion control method should be applied. For this purpose, it is necessary to develop an accurate prediction method that can explicitly account for the influence of various factors on the welding distortion. In order to minimize the weld-induced residual deformation, this paper proposes the optimum welding sequence as a method for distortion control. The validity of this method has been substantiated by a number of numerical simulations and experiments.
#Welding Distortion 용접변형 #Geometric Inaccuracy 기하학적 부정확성 #Additional Man-Hours 추가 공수 #Distortion Control Method 변형 제어법 #Optimum Welding Sequence 최적의 용접순서

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 용접 현상의 역학적 특성
3. 용접변형실험
4. 용접변형에 대한 수치해석
5. 결론
참고문헌

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용접 순서에 따른 T joint용접부의 변형 및 기계적 성질 변화 ( The effect of welding sequence on distortion and fatigue property in T joint weld )
윤중근 ,  박동환 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 1986 .01
LNG / LNG-FPSO 선박용 컨벤셔널 및 파일럿 타입 밸브의 구조성능평가
황동욱 ,  김성진 ,  배준호 외 2명 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2012 .12
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