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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.7 No.3
발행연도
2006.5
수록면
273 - 278 (6page)

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A mathematical methodology is proposed for designing nozzle hole shapes producing controlled geometric cavitation. The proposed methodology uses an unstructured RANS flow solver, with the ability to compute sensitivity derivatives via an adjoint algorithm. The adjoint formulation for the N-S equations is presented while variation of the turbulence viscosity is not taken into account during the geometry modifications. The sensitivities are calculated in a mode independently of the shape parameterisation. The method is used to develop and evaluate conceptual shapes for nozzle hole cavitation reduction. The localized region at the hole inlet producing cavitation, is parameterised using its radius of curvature, while a cost function is formulated to eliminate the negative pressures present at this location. Sensitivity derivatives are used to assess the dependence of the localized region on the minimum pressure, and to drive the geometry to the targeted shape. The results show that the computer model can provide nozzle hole entry shapes that produce predefined flow characteristics, and thus can be used as an inverse design tool for nozzle hole cavitation control.
#Adjoint method #Cavitation #Optimization #Sensitivity derivatives #Parameterisation

목차

ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. OPTIMIZATION PROCEDURE
3. TEST CASE?RESULTS
4. CONCLUSION
ACKNOWLEDGEMENT
REFERENCES

참고문헌 (8)

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[학술지(정기간행물)] - / 1997 / Aero-dynamic design optimizations on unstructured gridswith a continuous adjoint formulation google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003 / A design method for investigatingcavitation delay google schola [학술지(정기간행물)] - / 2004 / Cavitation modelling in single-hole dieselinjector based on eulerian-lagrangian approach google schola [학술지(정기간행물)] - / 2002 / Database of Cavita-tion Efects in Nozzles for Model Verification - Geometryand Presure Effects on Cavitating Nozzle Flow google schola [학술지(정기간행물)] - / 2002 / Multi-point airfoil design using a continu-ous adjoint method. : 10 ~ 12 google schola

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