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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2005 유체기계 연구개발 발표회 논문집
발행연도
2005.12
수록면
354 - 358 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

터보펌프 축추력 조절용 캐비티 베인에 대한 수치해석적 연구
노준구 ,  최창호 ,  김진한 한국유체기계학회 논문집 2006.04 학술저널

2005

터보펌프 축추력 조절용 캐버티 베인에 대한 수치해석적 연구
노준구 ,  최창호 ,  김진한 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2005.12 학술대회자료

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The magnitude of the axial force acting on turbopump bearings has a great influence on the operational reliability and service life of a turbopump. In the turbopump under current investigation the cavity vanes are introduced to the pump shroud casing to control the axial thrust of the turbopump. To investigate the effect of the cavity vanes, 3D computational flow analyses for a propellant pump stage including an inducer, impeller, volute and secondary flow passages are performed with and without the vanes. The results show that the cavity vanes are very effective in reducing the magnitude of axial thrust without notable changes on the overall performance of the turbopump.
#Turbopump(터보펌프) #Axial thrust(축추력) #Cavity(공동) #Vane(깃) #Passive balancing(수동밸런싱)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 축추력 경감장치
3. 격자생성 및 해석방법
4. 해석결과 비교
5. 결론
참고문헌

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