연료전지 수소 재순환 시스템의 유동해석

김재춘; 이용택; 정진택; 김용찬; 황인철

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김재춘 이용택 정진택 김용찬 황인철

저널정보: 한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2005 유체기계 연구개발 발표회 논문집

발행연도: 2005.12

수록면: 759 - 764 (6page)

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2006

80KW급 연료전지 수소재순환 시스템의 유동해석

김재춘 , 정진택 , 이용택 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

2005

연료전지 수소 재순환 시스템의 유동해석

김재춘 , 이용택 , 정진택 외 2명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2005.12 학술대회자료

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In this paper, numerical analysis of hydrogen recycle system has been conducted in order to enhance the efficiency of automotive fuel cell. Generally, the excess hydrogen is provided in the automotive fuel cell. Since the non-reaction hydrogen reduces automotive fuel cell efficiency, reuse of the non-reaction hydrogen can be helpful to improve the fuel cell performance. In case of PEM FC, the water vapor is provided to hydrogen from the cathode so that the mixture experiences phase change depending on the changes of pressure and temperature. The internal flow of the mixture in the hydrogen recirculation system of fuel cell was investigated for real flow conditions. The variation of performance, properties and mass fractions of mixture, hydrogen and water-vapor were investigated. This study was performed based on 80KW level automotive fuel cell's recycling system.

#Fuel cell(연료전지) #Hydrogen recirculation(수소재순환) #Two-phase flow(이상유동) #Multi-component(혼합물) #Recirculation Blower(재순환 블로어)

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논문수 509 이용수 81,883

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