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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. I
발행연도
2006.6
수록면
237 - 241 (5page)

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고속버스 연비개선 예측에 관한 연구
류명석 한국자동차공학회논문집 2006.09 학술저널
고속버스 연비개선 예측에 관한 연구
류명석 ,  두병만 ,  구영곤 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

초록· 키워드

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A study to get better vehicle fuel economy is described based on an express bus. The approach is based on using a commercial software vehicle simulation to identify the relative efficiency of each of the vehicle systems, such as the engine hardware, engine software calibration, transmission, cooling system and ancillary drives. The simulation- based approach offers a detailed understanding of which vehicle systems are underperforming and by how much the vehicle fuel economy can be improved if those systems are brought up to best-in-class performance. In this way, the optimum vehicle fuel economy can be provided to the vehicle customer. A further benefit is that the simulation requires only a minimum of vehicle testing for initial validation, with all subsequent field test cycles performed in software, thereby reducing development time and cost for the manufacturer.
#Vehicle Simulation #Commercial vehicle #Engine calibration #Fuel economy #Optimisation

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 내용
3. 연비개선 항목 및 민감도
4. 주요 인자별 결과
5. 결론
REFERENCES

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