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이용수
ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 내용
3. 연비개선 항목 및 민감도
4. 주요 인자별 결과
5. 결론
REFERENCES
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Journal of Mechanical Science and Technology
2002 .10
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Development of High Precision Vehicle Simulation Environment based on Vehicle Test for Heavy Duty Commercial Vehicle
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2018 .11
연료전지 자동차의 주행성능 예측을 위한 전기자동차 및 연료전지의 성능실험과 수학적 모델링
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2006 .09
2축 병렬형 하이브리드 차량의 최저 연비 주행 알고리즘
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2001 .09
연료 전지차 경제성 및 주행거리 평가에 관한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010 .05
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