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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. I
발행연도
2006.6
수록면
304 - 309 (6page)

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This paper is Analysis of LOC Contribution and Reduction of LOC in a Common-rail Direct Injection Diesel Engine. The determination of lube oil consumption in a modern combustion engine is extremely important, as strict regulations call for reduction of hazardous exhaust emissions. The focus of Engine research and development is on Reducing the LOC. but The influence of LOC is To much parameter. The study was done to reval the trend of LOC with Bore Honing Quality, Piston ring modification and Compounding of Piston-Piston ring. It is a following experiment to analysis of LOC Contribution, 1. Influence of LOC by Engine running Effect, 2. Influence of LOC by Engine running Condition, 3. Influence of LOC by Cylinder Bore Honing Quality, 4. Influence of LOC by Piston ringpack compounding, 5. Influence of LOC by Piston ring modification This study will show Test result to possibilities for the optimal design and Automotive part.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과
4. 결론
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