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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. III
발행연도
2006.6
수록면
1,441 - 1,446 (6page)

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This paper presents the experimental data on the strength of the radiated electro-magnetic wave in the engine room of automobile with spark ignition system. Measured frequency range is from 110㎒ to 610㎒. We measured the radiated power of the frequency spectrum for above mentioned frequency band. The results show that each manufacturer's spark plug gives the different magnitude of strength and bandwidth of the radiated electro-magnetic wave which may be due to the different characteristics of RLC of the spark plug and the bandwidth is proportional to the resistor of the circuit. But the spectrum wave form and center frequency are almost identical since both spark plugs have the same multiplier of inductor and capacitor of the circuit in the resonance circuit. This study concludes that the RLC characteristics of the spark plug has an important role on the strength and bandwidth of the radiated electro-magnetic wave.
#Frequency spectrum(주파수 스펙트럼) #Spark plug(스파크 플러그) #Strength of the electro-magnetic wave(전자파 세기) #Bandwidth(대역폭) #Center frequency(중심 주파수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 배경 이론
3. 측정 및 결과 분석
4. 결론
References

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