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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第30卷 第2號
발행연도
1995.4
수록면
237 - 253 (17page)

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Traditionally estimation of travel choice models has relied on revealed preference (RP) data which are based on actual market choices made in observable situations. However, there has been an awakening interest in the use of stated preference(SP) data that are respondent's expressed preferences to hypothetical choice situations. For model estimation, SP surveys have the following advantages: ⅰ) choice set can be pre specified; ⅱ) range of attributes can be extended; ⅲ) muilticollinearity among attributes can be avoided; ⅳ) attributes that are not easily quantified, such as safety, reliability, and availability, can be incorporated; and ⅴ) attributes are measured without errors. Despite these advantages, SP data have not been widely used in model estimaton due to uncertain reliability of the elicited preference information under hypotheitcal secenaris.
In order to exploit advantages of both RP and SP data, a methodology for combined estimation with RP and SP data is developed. In the proposed method the model that represents market behavior or RP data and the model that generates SP data are simultaneously estimated from RP and SP data. Accuracy of parameter estimates in the RP model can be gained by sharing some of its parameters with the SP model, While potential biases and errors specific to SP data are explicitly considered in the SP model.

목차

ABSTRACT
Ⅰ. 序
Ⅱ. 潛在選好의 特徵 및 資料
Ⅲ. 潛在選好의 信賴性
Ⅳ. 交通需要分析에 있어서 潛在選好資料 利用에 관한 旣存 硏究
Ⅴ. 潛在選好資料에 의한 交通需要豫測模型 推定法
Ⅵ. 結論

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-539-017488265