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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제8권 제5호
발행연도
2005.10
수록면
425 - 433 (9page)

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2007

멀티 에이전트 기반 엔지니어링 프레임워크를 이용한 용접대차틀 피로내구해석의 자동화
방제성 ,  한승호 ,  이재경 외 3명 한국CDE학회 논문집 2007.08 학술저널

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에이전트 기반 엔지니어링 프레임워크를 이용한 용접대차프레임 피로내구해석의 자동화
방제성 ,  한승호 ,  이재경 외 2명 한국CDE학회 학술발표회 논문집 2006.02 학술대회자료

2005

프로세스 통합도구를 활용한 용접대차프레임 피로내구해석의 자동화
방제성 ,  한승호 ,  임채환 외 3명 한국철도학회 논문집 2005.10 학술저널

초록· 키워드

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For the design of welded bogie frame, the concept of multidisciplinary engineering activities, i.e. static, fatigue and dynamic analysis, has been applied, in which the sharing of design parameters related with each analysis and the collaboration of the working parts in charge should be fulfilled. However, in spite of these necessities, the multidisciplinary engineering activities couldn't be performed in practice due to lack of the automation of the required analysis. In this paper, an automation of fatigue durability analysis of welded bogie frame according to UIC-Code was proposed by using the ModelCenter, which enables to integrate the several tools for the fatigue durability analysis, i.e. I-DEAS, ANSYS and BFAP, and to perform iterative analysis works in relation to the geometrical change of transom support bracket. Besides, the wrapping programs to control I/O-data and interfaces of these tools were developed. The developed automation technique brings not only significant decreasing man-hour required in the durability analysis, but also providing a platform of the multidisciplinary engineering activities.
#Fatigue durability analysis(피로내구해석) #Welded bogie frame(용접대차) #Process Integration(프로세스통합) #Multidisciplinary engineering(다분야공학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 용접대차프레임의 피로내구해석
3. 자동화 시스템 개발환경 및 설계
4. 시스템 개발 및 구현
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
, 2000. , 대차프레임의 피로설계 및 피로강도 평가 한국철도학회 : 234 ~ 241 google schola , 2000. , 표준전동차 대차틀 피로강도평가(I) 3 (3) : 170 ~ 176 google schola , 2002. , 경량전철 대차 선회프레임의 정적강도와 피로특성의 분석 5 (4) : 222 ~ 230 google schola , 2005. , 멀티 에이전트 기반의 통합설계 시스템 개발 한국정밀공학회지 22 (1) : 14 ~ 18 google schola , 1999. , 가상공학을 위한 분산협동설계 : 61 ~ 66 google schola

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