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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2004.6
수록면
38 - 43 (6page)

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The development of tilting train is required for speed-up on the conventional electric railroad due to the characteristic of Korean railroad with a lot of curve track. The study and development of a tilting system and a tilling bogie which have a different mechanism with high speed train will play a important role for enhancement of technology for Korean railway. The study for tilting pantograph mechanism to decrease the displacement between a catenary and a center of pantograph happened when the carbody is tilted in order to maintain the ride comfort and stability on a curving track is proceeding with the development of tilting train. In this paper, we introduce the design concept for the tilting mechanism of a tilting pantograph and the role and characteristics for several devices adopted in the tilting pantograph mechanism. Through the kinematic analysis of tilting mechanism, we will obtain and calculate the optimal tilting angular velocity and acceleration in order to keep the contact behavior of a pnatograph and a catenary according to tilting of a carbody.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 판토그라프 틸팅 슬러쥐 기본설계
3. 한국형 틸팅 고속차량의 판토그라프 틸팅 슬러쥐 개념설계
4. 판토그라프 슬러쥐 트랙의 개념설계
5. 결론
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