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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2006년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2006.5
수록면
9 - 14 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2006

철도교 적용 콘크리트 충전 원형강관 거더의 휨성능
조선규 ,  김성일 ,  정철헌 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.05 학술대회자료
프리스트레스트 콘크리트 거더 철도교의 최적설계 II : 동적안정성을 고려한 30m 지간의 최적단면
조선규 ,  이종민 ,  김수현 외 2명 한국철도학회 논문집 2006.02 학술저널

2005

지간장 변화에 따른 프리스트레스트 콘크리트 거더 철도교의 최적단면에 관한 연구
조선규 ,  김수현 ,  이종민 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.11 학술대회자료
프리스트레스트 콘크리트 거더 철도교의 최적설계
조선규 ,  이종민 ,  서동주 외 2명 한국철도학회 논문집 2005.06 학술저널

2004

프리스트레스트 콘크리트 거더 철도교의 최적설계
조선규 ,  윤석구 ,  서동주 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.10 학술대회자료
포준단면을 위한 프리스트레스트 콘크리트 거더의 단면최적설계
조선규 ,  윤석구 ,  박영하 대한토목학회논문집 A 2004.07 학술저널

초록· 키워드

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The appliance of the material characteristic of steel and concrete to the composite bridges is generalized in these day. As general rule, the steel plate girder bridge is the typical structure of the composite bridges, and the design codes is established. The several experimental programs regarding CFT composite section and non-CFT composite section are performed to obtain the flexure capacity and the performance of the filled-concrete in order to propose the new way of designing the composite bridge. Also, the specification of the CFT composite bridge for railway is not yet established and proposed, therefore, the concerning the specific characteristic of the CFT composite bridge, the design specification is proposed for the railway.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. CFT 거더의 개요
3. CFT 거더 철도교의 설계
4. 결론
참고문헌

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