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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제2권 제4호
발행연도
1999.12
수록면
69 - 80 (12page)

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When a foundation on the ground with tunnel is constructed, the ultimate bearing capacity of a footing is reduced by tunnel. In practice, structure may have a considerable damage because of large settlement. This study shows that the settlement which is caused by variety of the ultimated bearing capacity leads fatal damages to the footing above tunnel. Therefore, it is necessary to study on the reduction both of the ultimate bearing capacity which leads a failure and of tolerable settlement which satisfies the safety of the building. For this reason, the variety of ultimated bearing capacity was analyzed using two-dimensional elasto-plastic finite difference method in this paper. As a result, bearing capacity of the foundation above tunnel should be determined after establishing limit of allowable settlement and considering reduction-ratio of bearing capacity.
#Bearing Capacity(지지력) #Settlement(침하) #Tunnel(터널) #Finite Difference Method(유한차분법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 해석 결과 분석
4. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

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