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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제3권 제1호
발행연도
2000.3
수록면
62 - 69 (8page)

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The rail temperature is important to preserve the joint gap for standard length of rail and to determine the installation temperature which has direct influence on the rail buckling and failure in welded part for continuous welded rail(CWR). Therefore, we have measured and investigated various characteristics of rail temperature for each kind of rail. As the results of this, the correlation between the atmosphere temperature and the rail temperature which is commonly used by Korean Railway should be reconsidered. Also, the daily highest & lowest rail temperature was occurred when each temperature is higher and when it's lower. For the light rail, the rail temperature by the sun-light increases quickly and decreases late. But the time where the highest temperature is attained is same. There are some differences between the shade and sunny place about 3.0～4.0℃. The temperature of rail web is almost close to the conversion rail temperature for rail expansion. The wind of 1 m/s has an influence on the rail temperature around 5℃.
#rail temperature(레일 온도) #atmospheric temperature(기온) #rail joint(레일 이음매) #joint gap(유간) #continuous welded rail(CWR, 장대레일) #axial force(축방향력) #installation temperature(설정 온도) #buckling(좌굴)

목차

Abstract
1. 서론
2. 측정 방법
3. 측정 결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

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