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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제3권 제2호
발행연도
2000.6
수록면
78 - 85 (8page)

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The corrugated panels are the prime candidate structure for the floor, roof and wall of Korean high speed train. The equivalent continuum modeling approach panels can be used for the efficient design and evaluation of their structural characteristics. The equivalent continuum models, derived from the true complex corrugated panels, should have the same structural behavior as the original structures have. This paper briefly reviews three representative continum modeling methods: the static analysis method and two plate-models based on modal analysis methods (MAM). These methods are evaluated through some numerical examples by comparing the natural frequencies and static deflections. It is observed that the plate-model based on Rayleigh-Ritz method seems to provide the best results when used in conjunction with the cantilever-type boundary conditions. The equivalent elastic constants of various corrugated panels, depending on the changes in their configurations, are tabulated for efficient use in structural design.
#Corrugated panel(주름판넬) #Equivalent continuum plate model(등가 연속체평판 모델) #Static analysis method(정하중 해석법) #Plate-model based modal analysis method(평판-모델에 근거한 모드해석법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 주름판넬의 등가 연속체평판 모델링기법
3. 주름판넬의 등가물성치 산출 및 평가
4. 결론
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