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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1998년도 춘계학술대회논문집
발행연도
1998.5
수록면
338 - 348 (11page)

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The study was carried out about the design and the performance study of brake system for Korean High Speed Train of maximum operating speed of 350㎞/h. The brake system was studied to two parts the function of brake system and the performance of brake system base on Korean-TGV. According to the simulation of brake system, the train should be provided the eddy current brake system for maximum operating speed of 350㎞/h. The eddy current brake system take charge of about 31% on normal condition and about 22% on emergency by condition. The performance study of brake system would be continued for definition of adhesion factor and friction factor assumed to analysis and simulation.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 제동시스템 설계
3. 제동시스템의 제어
4. 제동요구사항
5. 제동성능계산
6. 결론
참고문헌

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