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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2000년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2000.5
수록면
455 - 462 (8page)

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The characteristic of "Korea LRT Carbody" is designed by using AED(All Extrusion Design) method. This is developed in Europe and be introduced in this paper minutely.
The window type of "Korea LTR" has no supported frame, so the passengers ensure the outside view widely. The passenger's door will designed by plug type - This is the first time in Korea. In this report we have an object to the strength analysis for the carbody design. For the purpose of safety and lightening, we are going to research the section of thickness through optimization design.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 차체 설계하중 검토
3. 차체 모델링
4. 해석결과 및 최적화 방향제시
참고문헌

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