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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2002년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2002.5
수록면
509 - 515 (7page)

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While performing the advisory services of the electrification of conventional lines for KTX(Korea High Speed Train), we faced the speed-up problem of catenary system for the existing narrow tunnel. To solve this problem, the new system, to be named "Oblique encumbrance tunnel catenary", was developed. This system is mainly characterized by a simple catenary type, a dual bracket, a oblique encumbrance, a small system height and the same bracket used for the radial tension load and compression one.
In this paper, the basic concepts, overall system configuration and main points considered in a design phase for the 'oblique encumbrance tunnel catenary' are described. Moreover, the detail design criteria and other contents like manufacturing pilot products and verifying the performance through a factory and site test are added.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 엇가고 시스템 개념 설계
3. 엇가고 시스템 금구 설계
4. 시작품 제작 및 시험
5. 결론 및 향후 추진 계획
참고문헌

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