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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2002년도 추계학술대회논문집(2)
발행연도
2002.10
수록면
779 - 786 (8page)

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The Friction Brake Pad of High Speed Train is the most important parts in brake system, which is usually made of Cu-based Sintered friction material. This study has been carried out about the formulation effects of sintered friction material and made lots of sample brake pads. Then, we have done the performance test of the developed product by using full scale inertia Dynamo-meter. This performance test (braking speed 300㎞/h) was conducted as GEC Alsthom Standard test procedure and High Speed Brake Test (braking speed 350㎞/h) was done at "Poli" in Italy. The friction properties of this product was almost identical with the brake pad which is currently used to TGV. And the temperature of brake disk on braking speed 350Km/h was a little higher.

목차

Abstract
1. 서론
2. 고속전철용 마찰 pad 비교
3. 고속전철용 마찰 pad 개발
4. 결론
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