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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅱ)
발행연도
2003.10
수록면
27 - 34 (8page)

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This Study is about adoption of slab track on the new high speed railway line between Daegu and Busan. While ballast track currently used is easy to construct with low investment, the error margin of rail track occurs in the track due to the repetition load of the train. Therefore, repairs should be carried out all the time to put the railway track at the repair level or less. In addition, noise caused by such repairs has become a new social problem at night. Construction costs for slab track are about 1.3-1.5 times higher than those for ballast track. However, slab track will save labor costs by solving various problems of ballast track. In this regard, it is feasible to adopt slab track on the new high speed railway line between Daegu and Busan.

목차

ABSTRACT
1. 서언
2. 유도상궤도의 문제점과 생력화 궤도의 도입필요성
3. 생력화 궤도구조
4. 각국의 생력화 궤도의 도입현황
5. 대구-부산간 고속철도 신설선에 대한 생력화 궤도구조의 도입효과 및 의견
6. 맺음말
《참고 문헌》

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