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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1999년도 추계학술대회논문집
발행연도
1999.11
수록면
463 - 470 (8page)

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In this paper, a numerical method for evaluating the efficiency of vibration reduction of substructure under slab track is developed for optimal design of floating slab track. The equation of motion for train and track interaction system is derived by applying compatibility condition at the contact points between wheels and rails. The train is modelled by 3-masses system and the track by continuous support beam system. Numerical analyses are carried out to investigate the effect of train speed, stiffness and damping of slab-pad, and track irregularity upon vibration reduction in substructure under the track.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 궤도의 조도하중에 대한 고조파진동 해석
3. 방진슬래브궤도의 방진성평가
4. 결론
참고문헌

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