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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅲ)
발행연도
2003.10
수록면
98 - 102 (5page)

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2004

한국형 고속 틸팅열차(TTX)의 차체 재질 선정 연구
신광복 ,  구동회 대한기계학회 춘추학술대회 2004.04 학술대회자료

2003

복합재료를 적용한 한국형 고속틸팅열차(TTX)의 차체 구조해석 연구
신광복 ,  구동회 ,  박기진 한국철도학회 학술발표대회논문집 2003.10 학술대회자료

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The use of composite materials for the carbody structures of tilting train has many advantages because of manufacturing variety, specific high-strength & stiffness characteristics, and long-life durability, but the strongest advantage is the possibility of lightweight product. In the leading countries, the composite materials are used for the material for drivers' cabs, interior/exterior equipments for railway train, and it is now developing the composite materials applied for the train carbody structure. In this paper, we conducted the evaluation of structural stability for the all aluminum carbody, all composite carbody and hybrid carbody structures of the Korean Tilting Train eXpress(TTX) with the service speed of 180㎞/h.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 한국형 틸팅열차의 기본사양 및 차체의 복합재료 적용 분야
3. 틸팅열차의 차체 모델링 및 해석 조건
4. 틸팅열차의 차체 해석 결과
5. 해석결과 요약 및 결론
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