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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2004도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2004.4
수록면
462 - 467 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

한국형 고속 틸팅열차(TTX)의 차체 재질 선정 연구
신광복 ,  구동회 대한기계학회 춘추학술대회 2004.04 학술대회자료

2003

복합재료를 적용한 한국형 고속틸팅열차(TTX)의 차체 구조해석 연구
신광복 ,  구동회 ,  박기진 한국철도학회 학술발표대회논문집 2003.10 학술대회자료

초록· 키워드

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In order to determine the most suitable material system which can achieve the lightweight design and fulfill the design requirements or embody structures or Korean Tilting Train express (TTX). aluminum embody, composite carbody. and hybrid carbody combined with aluminum and composite structures were considered in present study. The finite-clement analysis was used to verify the design requirements of the TTX carbody structures with the material system being considered in the design stages. The stresses in the carbody structures and deflections of underframe against static load cases were checked as design criteria. The results show that the hybrid carbody structures arc beneficial with regard to weight savings and structural integrity when compared to aluminum and composite carbody structures.
#Base frame(기본 골격) #Cardody(차체) #Composite material(복합 재료) #Hybrid design(하이브리드 설계) #Tilting train(틸팅열차)

목차

Abstract
1. 서론
2. 한국형 고속틸팅열차의 개발사양
3. 차체 재료 선정 및 해석조건
4. 차체의 재료에 따른 설계 검증
5. TTX 차체 구조의 제작 방향
6. 결론
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