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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제1호
발행연도
2007.1
수록면
16 - 22 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

Air Conditioning System이 차량 모드 주행 연비에 미치는 영향 연구
김대광 ,  조근진 ,  박진일 외 1명 한국자동차공학회논문집 2007.01 학술저널

2005

Air Conditoining System이 차량 모드 주행 연비에 미치는 영향 연구
김대광 ,  조근진 ,  박진일 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Fuel efficiency is one of the major issues in regard to energy and environment. As customers desire more comfortable vehicles, increase of accessory traction force is necessary. Air conditioning system (ACS) consumes the biggest traction force among accessories, especially during summer. This means ACS is the primary object deteriorating fuel economy among accessories. Since direct measurement of traction force and fuel consumption in practical vehicle is difficult, comparison analysis is taken between vehicle with and without ACS working. For this comparison, real time measurements are carried out to know ACS traction force and fuel consumption. As a result of the comparison, a vehicle without ACS operation was 15.92% superior to a vehicle with ACS operating. It could be used as a fundamental material for improvement ACS for better fuel efficiency.
#Air conditioning system(에어컨디션닝시스템, ACS) #Engine total friction(엔진 총 마찰) #Fuel economy(연비) #Driving torque(구동력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량 동력계 모델
3. 실험 장치 및 방법
4. 실험 결과 및 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - H.-B. Song / 2001 / An Experimental Study of the Improvement of Drivability in Vehicle Acceleration Mode 9 (6) : 65 ~ 75 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - N.-K. Kim / 2005 / Effect of the Accessories Driving Power on Vehicle Fuel Economy (95) : 68 ~ google schola 3. [학술지(정기간행물)] - H.-B. Song / 2002 / Modeling and Experiments for the Breakdown of Fuel Consumption in a Passenger Car (200) : 46 ~ 49 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - F. An / 1995 / Modeling the Effect of Engine Assembly Mass on Engine Friction and Vehicle Fuel Economy google schola

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