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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅲ
발행연도
2004.6
수록면
1,316 - 1,322 (7page)

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For use of automobile parts, steel or aluminum pipe were used. But this pipe always undergoes bending process. So, plastic deformation and shape deformation of circular section occurs whenever pipe is bended. Residual stress causes fatigue failure of pipe. It causes severe problem of vehicle movement. Actually many accidents occurred in field by this problems. But little researches have been studied about residual stress and circular Deformation Rate of pipe bending procedure. So this paper evaluates this problem by parametric analytic model study. And to prove analytical result, real test results of pipe bending will also be appended to later paper. In this paper a number of studies conducted on the pipe bending procedure improvement. For the sensitivity analysis on effect of pipe residual stress, bending radius, diameter and thickness of pipe and modulus of material and other parameters were discussed. And finally we forecast reformation of pipe bending procedure only analytically.
#Pipe Bending Procedure(파이프 굽힘가공) #Residual Stress(잔류응력) #Plastic Deformation(소성변형) #Circular Deformation Rate(편평률) #Fatigue Failure(피로파괴)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 해석 (SIMULATION)
3. 결과에 대한 분석 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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