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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2007.5
수록면
47 - 52 (6page)

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2010

전동차 판토그라프 주습판 마모 현상분석에 관한 연구
김영규 ,  권석진 ,  원시태 외 1명 한국철도학회 논문집 2010.08 학술저널

2007

4호선 전동차 판토그라프 주습판 마모현상에 관한 연구
김영규 ,  양용준 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.11 학술대회자료
전동차 판토그라프 주습판 마모현상 분석에 관한 연구
김영규 ,  양용준 ,  원시태 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Pantograph is set on the roof of Subway. This plays the role of staying proper current on Subway when Subway is running or not. Pantograph includes Slider. Slider is most important part of Pantograph because this part is used to receive current from Contact Wire by dynamic interaction with Contact Wire. In general, material of Slider is steel, copper, or carbon alloy. Especially, SEOUL METRO uses Slider of sintered cualloy, but there is problem. This Slider causes over wearing during rainy season. We should reduce wearing between Contact Wire and Slider. Reducing this wear is most valuable technology in Subway system. I performed experiments to find out the best way that reduces the wear. I can find the best way as I change the rate of the alloy.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 판토그라프 및 전차선 구성
3. 주습판 이론
4. 주습판 마모 측정
5. 마모 측정
6. 결론
참고문헌

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