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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2007.6
수록면
401 - 406 (6page)

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It is well known that a urea-SCR system can reduce NOx emissions of a diesel engine effectively. But the urea-SCR technology does not shows a good NOx reduction performance at low temperature exhaust gas conditions. This study introduces a newly developed urea-SCR catalyst coated electrical heater system. This system can reduce NOx emissions of a diesel engine effectively even though at low temperature exhaust gas conditions by increasing the surface temperature of SCR catalyst electrically. The study compares the NOx reduction performance of the newly developed urea-SCR system with a conventional system. This study shows that the new urea-SCR system has high performance and low NH₃ slip at the low temperature exhaust gas conditions.
#SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적 촉매저감) #Urea(요소수) #SV(Space Velocity, 공간속도) #DOC(Diesel Oxidation Catalyst)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과
4. 결론
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