메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2006년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2006.6
수록면
2,823 - 2,828 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
In tube hydroforming process, bursting is the most frequently occured failure mode among the major failures such as wrinkling, folding, buckling, bursting and so on. Forming limit diagram(FLD) is well known as a criteria for estimation of bursting failure in almost of sheet metal forming but it is dependent on strain path while stress based diagram is independent on it. Generally, tube hydroforming consists of three processes such as pre-bending, pre-forming, and hydroforming. It means that the strain paths of hydroformed materials are nonlinear. Therefore, forming limit stress diagram(FLSD) is more suitable to predict forming limit for hydroformed parts. In this study, FLSD is applied to estimate bursting failure for an engine cradle of an automobile part. Consequently, it is proved that application of FLSD to predict forming limit is available for tube hydroforming parts.

목차

Abstract
1. 서론
2. 성형한계선도의 특성
3. 응력기반성형한계선도(Forming Limit Stress Diagram)의 도출
4. 관재액압성형 해석 및 FLSD를 이용한 성형성 평가 적용
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-550-016800599