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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2006년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2006.11
수록면
24 - 29 (6page)

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With an increasing requirement for the rigidity of automotive body, the usage of high strength steel is increased more and more. However, in spite of its advantage of high rigidity, the resistance spot welding gives an undesirable result after welding processes. Accordingly, for the welding qualities of 3 sheets high strength steel distinguished from 2 sheets normal steel, FEM analysis will be utilized to obtain optimized spot welding parameters. The numerical analysis is verified by the comparison of experimental welding results. The influence of welding force, welding current and time on the quality will be investigated, obtaining a lobe curve with respect to specific material combination.
#Resistance Spot Welding(저항점용접) #Electrical Contact Resistance(전기접촉저항) #High Strength Steel(고장력강) #FEM(유한요소해석법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 모델
3. 해석의 신뢰성 검증
4. 최적 용접범위의 추정
5. 해석의 보완
6. 결론
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