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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.5
- 수록면
- 177 - 195 (19page)
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The cost-benefit analyses of public policies have been dealt carelessly in the past due to the difficulty in being able to illustrate the public benefits in monetary value.
For an efficient reformative policy for the public transportation to be implemented, the benefits and costs resulting from the policy implementation must first be analyzed. The efficient supply of public goods can be achieved when the marginal cost of public transportation service equals the marginal benefit of the individuals. But the benefits following the reformation of public transportation is a non-market good, which makes its valuation difficult. To solve this problem, this research applies the contingent valuation method (CVM) that measures the value of non-market goods in an attempt to measure the value of the reformation of public transportation service in Jeju region.
For an efficient reformative policy for the public transportation to be implemented, the benefits and costs resulting from the policy implementation must first be analyzed. The efficient supply of public goods can be achieved when the marginal cost of public transportation service equals the marginal benefit of the individuals. But the benefits following the reformation of public transportation is a non-market good, which makes its valuation difficult. To solve this problem, this research applies the contingent valuation method (CVM) that measures the value of non-market goods in an attempt to measure the value of the reformation of public transportation service in Jeju region.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 대중교통서비스 개선 정책의 편익측정
Ⅳ. 결론
참고문헌
참고문헌 (24)
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