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논문 기본 정보

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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제10권 제5호
발행연도
2007.10
수록면
480 - 486 (7page)

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대도시에서 지하철은 많은 도시민들에게 필요한 대중교통수단이다. 그러나 이용수요가 증가함에 따라 환경에 관련된 많은 문제가 발생하였다. 본 연구는 최근 사회적 관심사가 되어 있는 지하철 차내소음 문제를 연구대상으로 선정하였다. 지하철 5호선의 기하구조 및 운영요인을 수집하고, CART분석을 통해 소음자료 특성을 반영한 소음 영향모형을 개발하였다. 모형개발결과 지하철 기하구조 및 운영적 측면의 유형별로 소음에 미치는 영향들에 차이가 있는 것으로 나타났다.
#The characteristics of noise #Classification and Regression Trees #Subway #소음특성 #회귀분류나무(의사결정나무법) #지하철

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 변수의 선정 및 자료조사
3. 자료의 특성 분석
4. 유형별 소음모형의 개발
5. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

참고문헌 (7)

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1. [학술지(정기간행물)] - 이인모 / 1994 / 지하철 차량운행에 의한 인접구 조물의 소음진동영향 평가에 관한 연구 터널과 지하공간 Vol google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 김기천 / 1997 / 지하철의 소음과 건설비의 관계에 관한 연구 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김희철 / 1997 / 지하철 운행에 의한 소음의 예측식 제안 터널과 지하공간 7 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 김태호 / 2001 / 버스 쌍현상 모형개발에 관한 연구 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 김태호 / 2002 / 버스정류장간 총 통행시간 모형을 이용한 버스 쌍현상 분석에 관한 연구 google schola

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