메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 추계학술대회논문집
발행연도
2007.11
수록면
948 - 953 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
To assess the derailment safety of the Samaeul Train , We developed a fleet analysis model and carried out sensitivity analysis of the variables related to derailment factors with ADAMS/Rail computing analysis method. Depending on the variation of the running speed in curve section, derailment coefficient and wheel load reduction rate are high at right side wheels in slow running speed section and low at left side wheel in high running speed. According to decreasing the radius of curve, derailment coefficient and wheel load decreasing rate are increased. Derailment coefficient is proportional to transition curve length and wheel load decreasing rate is constant. Cant value rising causes wheel load deduction rate rising.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 단량 차량해석
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

열차 탈선사고 원인조사를 위한 주행시험 결과 고찰
함영삼 ,  허현무 ,  이동형 외 2명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2023 .11
속도에 따른 전동차 탈선계수, 윤중 감소량 평가
이재경 ,  이동형 ,  함영삼 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2023 .05
곡선궤도에서 캔트 및 레일편마모에 따른 탈선계수 분석
성덕룡 ,  박용걸 ,  유필재 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2019 .05
주기적 고저틀림이 탈선 계수에 미치는 영향에 관한 연구
우관제 한국철도학회 학술발표대회논문집 2018 .10
곡선부에서의 도시철도차량 차륜-레일 구름접촉 특성해석
이동형 ,  서정원 ,  권석진 외 2명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2015 .12

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-016039465