메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 추계학술대회논문집
발행연도
2007.11
수록면
1,182 - 1,189 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

열차하중 재하시 교량상 콘크리트궤도의 상향력 민감도분석
최성기 ,  박대근 ,  김정훈 외 2명 대한토목학회 학술대회 2008.10 학술대회자료
열차하중 재하시 교량상slab궤도의 상향력 민감도분석
최성기 ,  박대근 ,  한상윤 외 1명 한국방재학회 학술대회 2008.01 학술대회자료

2007

교량상 slab궤도의 상향력 민감도분석
최성기 ,  박대근 ,  한상윤 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
The vertical forces in rail fasteners at areas of bridge transitions near the embankment and on the pier will occur due to different deformations of adjoining bridges caused by the trainloads, the settlement of supports, and the temperature gradients. The up-lifting forces is not large problem in the blast track because the elasticity of blast and rail pad buffs up-lifting effect. But, it is likely to be difficult to ensure the serviceability of the railway and the safety of the fastener in the end in that concrete slab track consist of rail, fastener, and track in a single body, delivering directly the up-lifting force to the fastener if the deck is bended because of various load cases, such as the end rotation of the overhang due to the vertical load, the bending of pier due to acceleration/braking force and temperature deviation, the settlement of embankment and pier, the temperature deviation of up-down deck and front-back pier, and the rail deformation due to wheel loads. The analysis of the rail fastener is made to verify the superposed tension forces in the rail fastener due to various load cases, temperature gradients and settlement of supports. The potential critical fasteners with the highest uplift forces are the fastener adjacent to the civil joint. The main influence factors are the geometry of the bridge such as, the beneath length of overhang, relative position of bridge bearing and fastener, deflection of bridge and the vertical spring stiffness of the fastener.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본문
3. 체일 체결장치의 매개변수 해석
4. 해석
5. 결론
6. 감사의 글
7. 참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

철도 무임승차 제도의 문제점과 해결방안 모색
이재훈 ,  박지훈 ,  박진호 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016 .10
민감도 분석을 통한 철도보강노반 설계 특성 평가
김대상 ,  황성호 ,  김웅진 외 2명 한국지반신소재학회 논문집 2013 .09
열차하중 재하시 교량상 콘크리트궤도의 상향력 민감도분석
최성기 ,  박대근 ,  김정훈 외 2명 대한토목학회 학술대회 2008 .10

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-016039783