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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.5
수록면
1,716 - 1,722 (7page)

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LMTT (Linear Motor-based Transfer Techn-ology) is a horizontal transfer system for the yard automation, which has been proposed to take the place of AGV(Automated Guided Vehicle) in the maritime container terminal. The system is base don PMLSM (Permanent Magnetic Linear Synchronous Motor) that consists of stator modules on the rail and shuttle car. It is desirable to reduce the weight of LMTT in order to control the electronic devices with minimum energy. In this research, the DACE modeling known as the one of Kriging interpolation, is introduced to obtain the surrogate approximation model of the structural responses. Then the GRG(Generalized Reduced Gradient) method built in Excel is adopted to determine the optimum. The objective function is set up as weight. On the contrary, the design variables are considered as transverse, longitudinal and wheel beam's thicknesses, and the constraints are the maximum stresses generated by four loading conditions.
#LMTT #Shuttle Car(셔틀카) #Mover(이동체) #Kriging(크리깅) #Optimization(최적화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 유한요소해석 및 최적설계정식화
3. 크리킹 모델을 이용한 최적화 이론
4. 최적화 결과
5. 결론
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