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대한설비공학회 설비공학논문집 설비공학논문집 제20권 제1호
발행연도
2008.1
수록면
1 - 10 (10page)

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A transient 3-D numerical simulation was performed to analyze the fire safety in a railway tunnel equipped with a mechanical ventilation system. The behavior of pollutants was studied for the emergency operation mode of ventilation system in case of fire in the center of the rescue station and near the escape route. Various schemes of escape route construction for connection angle<45°, 90°, 135°) and sloper(10°) were evaluated for the ventilation efficiency in the fire near the escape route. From the results, it was shown that the mode of the ventilation fan operation which pressurizes the tunnel not under the fire and ventilates the smoke from the tunnel under the fire is most effective for the smoke control in the tunnel in case of the fire occurrence. It was also shown that the blowing of jet fan from the rescue tunnel to the main tunnel should be in the same direction as the flow direction in the main tunnel arising from the traffic and the buoyancy.
#Tunnel fire(터널화재) #Ventilation(환기) #Smoke control(제연) #Flow analysis(유동해석) #Computational fluid dynamics(전산유체역학)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 열차화원 및 안전기준
3. 수치해석
4. 수치해석 결과 및 검토
5. 결론
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